飞机失事为什么不能跳伞?空难不选择跳伞原因

看过《空中浩劫》的都知道,空难大部分都是在起飞和降落的时候发生的,那点高度和时间根本不可能跳伞。

坠机≠全部死亡,飞机失事幸存的还是不少的

就比如10年的伊春空难,96人就有52人幸存

飞机失事为什么不能跳伞?空难不选择跳伞原因

单机死亡人数最多的日航123空难,自卫队一番骚操作在14小时后才赶到都发现了4名生还者

如果及时赶到的话估计可以救下更多人。

何况现实中各种危险的情况成功迫降的并不少,比如这个加拿大航空143号航班事故,著名的加航滑翔机,没油失去动力靠滑翔飞了50公里17分钟后成功迫降

同样是加拿大的航空公司,越洋航空236号班机事故,飞机漏油失去动力,靠滑翔飞了120公里成功在亚速尔群岛机场迫降。

著名的“哈德逊河奇迹”全美航空1549号航班事故,

因为被鸟撞击造成双引擎失灵,机长成功迫降哈德逊河

另外,跳伞不是随随便便背上伞包,从飞机上跳下去就行的!即便是跳伞运动、即便是伞兵!也是先体检,然后从零开始,一步一步训练才能玩真的!

飞机失事为什么不能跳伞?空难不选择跳伞原因

第二,跳伞的时候,飞机高度、速度、航向、姿态各方面都有要求。飞机失事的时候,

处于混乱的场面,没办法进行跳伞

第三,即便是伞兵、跳伞运动员,在跳伞的时候,也有气象保障、地面引导的!

因为在没有气象保障、没有地面引导、能见度几乎为零、没有空降场四周地理环境资料等等因素下,

存活几率极低

所以,真有什么突发情况,宁愿相信飞行员控制飞机迫降。

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一叶知秋
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