亲们，有没有被临近"五一"节前的机票"跳水"价格伤了心呢?
很多人一个月前就提前买好了机票，结果现在发现同一航班的票价竟然比之前低了数百元甚至上千元，感觉像是被"背刺"了一样，钱包遭重创啊!
这不，就有网友吐槽自己前些天花1800元买了2张天津到福州的机票，结果昨天一查，发现同一航班的票价已跌至1440元，白白多花了400块钱。还有人干脆索性重新买票，因为降价后的新票便宜到可以覆盖退旧票的手续费!
如此"跳水"式暴跌，着实让不少想趁假期出门旅游的朋友感到很无奈和生气。毕竟按理说，机票价格越早买越便宜才对嘛，可现在这种情况却颠覆了传统认知。
数据显示，今年"五一"国内航线经济舱机票均价已从一个月前的1000元上下，直线下跌到如今的700元左右，环比首周下跌幅度高达38%。相比之下，去年同期机票价格可就稳定多了。
那么，为何今年机票价格跳水如此厉害呢?分析人士指出，主要是因为供大于求所致。航空公司为了提高载客率，临时大幅降价促销，争取最后一波"客源"。
实际上，临近"五一"节前，很多航空公司都宣布了加大运力的计划，例如南航就计划加班超900个航班。随着供给的大幅增加，但需求相对稳定，自然就出现了座位过剩的情况，只能临时降价销售了。
此外，近年来高铁发展迅猛，对航空客流也形成了一定分流，成为机票价格暴跌的另一原因。国铁集团公布，假期期间将开行1.2万余列旅客列车，比平时增加1800余列，从一定程度上抢走了部分航空公司的客源。
对于临时降价导致的"被背刺"现象，今年年初一些航空公司的新规则中，允许在购票后24小时内重新购买便宜票，并免费退掉原票。这项政策无疑给受影响的旅客提供了一些权益保护。
长远来看，如果机票价格总是大起大落、反复无常，无疑会让旅客对购票越来越谨小慎微，损害航司收益。因此，业内人士呼吁，航空公司应具备更长周期的运价制定能力，摒弃短视行为，真正做到"越早买越便宜"。
"旅客追求的不仅是简单的低票价，更期望一种确定性。如果价格只是下跌，而非形成稳定的定价模式，旅客和航空公司其实是一种'双输'局面。"飞友科技CEO郑洪峰说。
他建议，航空公司应当适应市场变化，具备更长远的收益管理视野，给予旅客价格透明度和确定性，而不是仅限于航班起飞前3-5天调整价格。只有这样，才能最大限度满足旅客的旅游需求，提高航司收益。
不难发现，这次机票价格"跳水"事件反映出，我国民航业正处于快速发展变革时期，航空公司的定价策略等旧有模式已无法满足旅客日益提高的需求。谁能抓住这一商机，帮助旅客和航司双方更好地实现供需平衡，实现航空市场良性发展，谁就能赢得发展先机。
总之，希望未来的机票定价能够摆脱暴涨暴跌的困局，让出行变得规律可期，为广大旅客和航司创造双赢。本文欢迎大家畅所欲言，凡购票遇到不公平对待，尽管吐吐槽。我们也将时刻关注业界动向，共同监督民航市场健康发展。
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