在汽车市场中，常常能听到有人将城市 SUV 与越野车混为一谈，其实它们之间存在着显著的差别。接下来，让我们从多个方面深入剖析二者的不同之处。
一、车型名称的差异
SUV 即 sport utility vehicle，意为运动型多用途车，在一定程度上兼具轿车的舒适性、较高的通过性和较大的装载空间。现多数城市 SUV 基于轿车平台生产，采用与轿车相同的动力总成和底盘结构，基本不具越野性能，只是底盘稍高。
越野车英文简称 ORV，Off-Road Vehicle，意即全路况车辆。早期主要供军队使用，如二战时的吉普威利斯，其强悍的越野性能为美军提供了高机动性，是后来许多越野车的原型。
二、车身结构的不同
1、承载式车身
城市 SUV 多采用承载式车身，汽车行驶中的各种力由车身承受。其特点是无车架，车身由多部件组焊成刚性框架，发动机等安装在车身上。优点是自重轻、高度低、舒适好，缺点是纵向刚度和抗扭刚度低、易变形，不适于越野。
2、非承载式车身
越野车常用非承载式车身，行驶中的力由独立车架承担，车身只提供乘坐空间。特点是有独立车架，发动机等装在车架上，车身弹性固定在车架上。优点是纵向刚度大、车架不易变形，缺点是车架重、成本高。非承载式车身和独立车架是越野车的标配。
三、车身尺寸的区别
越野车追求较小车身尺寸、轴距、前悬、后悬，以及较大的轮距、最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。而城市 SUV 通常最小离地间隙在 180mm 以下，追求更大空间，轴距较长，仅能应对城市中的马路牙子，难以适应复杂越野路况。
四、发动机的差别
越野车在越野时处于低速、大负荷工况，需发动机低转速高扭矩、动力输出持续线性。因此多搭载大排量自然吸气发动机，而城市 SUV 在城市使用，多与轿车采用相同动力总成，搭载小排量涡轮增压发动机。此外，越野车发动机为大缸径、长行程，看起来较高；城市 SUV 发动机多为大缸径短行程，看起来较低。
五、变速箱的不同
越野车变速箱需承担大扭矩、有蠕行功能，手动变速箱和液力机械变速箱（AT）能满足需求。而城市 SUV 主要在城市行驶，追求燃油经济性，多使用 CVT 和双离合变速箱。
六、驱动方式的差异
1、越野车
标配四驱系统，多为分时四驱。驾驶者可手动选择两驱或四驱，基于前置后驱平台，通过分动箱实现前后桥动力分配，配前后桥差速锁时越野能力极强。
2、城市 SUV
多为适时四驱，一般前轮驱动，车轮打滑时粘性耦合器才工作，动力分配有限且滞后，基本无法越野。还有全时四驱，虽能自动调整前后桥动力分配，但越野能力仍逊于分时四驱，多用于注重操控和安全的豪华轿车与 SUV。
此外，越野车多配置结实可靠的牙嵌式差速锁，可大幅提高越野能力；城市 SUV 多为电子差速锁，作用有限。
七、底盘结构的差别
越野车多采用前后整体桥或前独立悬架、后整体桥结构，悬架可采用钢板弹簧或螺旋弹簧，独立悬架常用双叉臂或多连杆，行程长且软，还会用潘哈德连杆限制桥行程。城市 SUV 注重舒适性，多采用四轮独立悬架或前独立悬架、后扭力梁结构，悬架行程有限，最小离地间隙小，难以越野。
八、轮胎的不同
越野车多使用专业越野轮胎，花纹兼具排水和驱动制动性能。城市 SUV 多追求舒适、节油、静音，使用纵向花纹轮胎。
总之，城市 SUV 和越野车在机械结构上存在本质区别，普通城市 SUV 不具备越野功能。在安全性和舒适性配置上，也因车型而异，越野车配置实用可靠，城市 SUV 或有华而不实的配置。
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